香港1月标普全球PMI升至51.2 私营经济重拾升轨******
中新网2月3日电 据《香港经济日报》网站报道,香港1月标普全球PMI从2022年12月的49.6上升至51.2,重上扩张水平,亦是自2022年8月以来首次增长。报告指,香港特区私营经济于2023开年即重拾升轨。
报告提到,企业憧憬末来经济向好,经营信心冲至历史新高。为配合订单增长、预期销情进步畅旺,业者于1月更积极采购,其库存水平也因而提高。
1月份订单与产量增长,惠及就业水平向上,升幅温和,是去年6月以来最佳。目前,交货期已连续三月缩短,改善幅度为2021年4月以来最佳。
标普全球市场财智经济硏究部副总监Jingyi Pan表示,最新标普全球香巷特区PMI预示经济出现良好的转机,市场对香港特区商品及服务的需求明显回升,推动了私营企业扩张业务、积极采购,以及增聘人手。经营信心升至历史新高,进一步勾勒了业者对近期业绩好转的预期。
池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”****** 中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午,在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场,随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内,标志着池黄铁路箱梁架设全部完成,实现了全线又一个里程碑节点目标,下步项目将转入无砟轨道施工,为按期开通运营按下“快进键”。 此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米,重约850吨,承担运架梁任务的是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ”,加装有智能驾驶、自动感应避障装置。穿隧过桥是架梁施工的重难点,为安全、高效推进架梁施工,株桥公司自2022年1月开始架梁以来,结合桥隧分布、沿线地形、地貌特点,科学组织,强化管理,在平均架梁运距20公里、穿过四座总长达11.26公里的曲线隧道情况下,采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施,保障架梁作业进度,架梁效率提升了25%,平均每天架设约1.25榀,确保了架梁节点目标。 梁场位于黄山风景区内,环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式,投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用,定期洒水降尘,场区生活垃圾由环卫部门定期清运,危废品单独存放到危废品库,对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理,实现环境污染有效控制,以实际行动践行“来时青山绿水,走时绿水青山”的环水保工作理念。 池黄高铁自池州站至黄山北站,是武杭快速高铁网的重要组成部分,全长125.1公里,设计时速350公里,全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |